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噴油泵三亞發(fā)電機出租 再調(diào)整的操作技術(shù)，噴油泵裝機后，按規(guī)定標準調(diào)好供油時間，同時卸下排氣歧管，以便觀察各缸的工作情況。啟動柴油機，怠速空轉(zhuǎn)2～3min，用手觸摸各缸排氣口及噴油器附近的缸蓋，若某缸溫度過高，可初步斷定該缸供油量偏多。當機溫超過50℃時，加大油門，讓發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，同時查看各排氣口的煙色，注意傾聽氣缸的聲音。若某缸冒黑煙，說明供油量過大，以工程機械裝用較多的135系列柴油機為例，可將噴油泵調(diào)節(jié)齒桿向停油方向拉出，松開調(diào)節(jié)齒輪上的鎖緊螺釘，取一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔內(nèi)，用榔頭輕敲，使其向右轉(zhuǎn)動，便可減小供油量，反之則增加。
當某缸有清脆的敲擊聲，且啟動困難，說明供油開始過早；若某缸溫度偏高，甚至有火焰噴出，則可能是供油開始時間過遲。如135系列柴油機，各缸供油開始時間的調(diào)整，是以油泵柱塞的位置決定的。當供油開始時間過遲時，應(yīng)將定時調(diào)節(jié)螺母與螺釘旋出一些，供油開始時間過早，則將此螺釘擰緊一些。
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